Клиенту требовалась машина для охоты в болотистой местности. В результате анализа условий эксплуатации автомобиля и пожеланий клиента было решено установить силовой бампер. В качестве материалов для изготовления бампера были использованы толстостенная труба и 5-и мм швеллер.

За счет установки 35 дюймовых грязевых шин производства БФ Гудрих и дисков 15 размера немецкого производства, лифт кузова составил 100 мм. Дополнительно были установлены амортизаторы фирмы "Плаза" от автомобиля ГАЗель.

Для более комфортной езды установили раздвижные передние стекла. По чертежу клиента был сварен багажник на крышу из квадратной трубы. Для более удобного доступа к нему, заднюю дверь оборудовали лестницей. Спереди и сзади на багажнике установлены противотуманные фары с независимыми выключателями для лучшего обзора дороги в условиях непогоды. Забор воздуха для двигателя был выведен на крышу и закреплен к рамке лобового стекла. Ветроотсекатели сделаны из 0,3 мм троса с креплениями на основании багажника. Пороги так же изготовлены из толстостенной трубы с защитой б/баков. Их закрепили к несущей раме автомобиля, для того чтобы можно было пользоваться Хай-Джеком (внедорожный домкрат 3т.)

Лебедка с тяговым усилием 4,5 т. вмонтирована в основание переднего бампера. Задний бампер сделан из 5-и мм. швеллера и установлен в замен штатных отбойников. Заменено так же родное сцепление на сцепление фирмы "Люк", установлены мосты от УАЗа военной модификации.

В итоге получился автомобиль полностью соответствующий запросу клиента и эксплуатируется им вот уже второй год без каких либо проблем.